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車(chē)東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 張睿
編輯 | 志豪
99元即可下訂,全新小鵬P7 6分37秒小訂破1萬(wàn)臺!
▲全新小鵬P7 6分37秒小訂破萬(wàn)
車(chē)東西8月6日消息,就在剛剛,全新小鵬P7正式開(kāi)啟預訂,不過(guò)此次發(fā)布會(huì )沒(méi)有公布全新小鵬P7的具體價(jià)格,只是開(kāi)啟了預訂。
▲全新小鵬P7開(kāi)啟預訂
小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬表示,今天的發(fā)布會(huì )是他自己最期待的一場(chǎng)發(fā)布會(huì ),在發(fā)布會(huì )現場(chǎng),確實(shí)可以感受到何小鵬非常激動(dòng),說(shuō)話(huà)的音調好像都高了幾度。
▲小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬
何小鵬首先回顧了小鵬P7車(chē)型的歷史,何小鵬表示,2018年立項開(kāi)始做初代小鵬P7時(shí),完全是摸著(zhù)石頭過(guò)河,提供了很多在當年領(lǐng)先的科技配置,何小鵬喊出了“領(lǐng)先了很多車(chē)5年”、“小鵬P7在那個(gè)時(shí)代絕對是一款完全不一樣的神車(chē)!”。
▲初代小鵬P7
同時(shí)初代小鵬P7也是中國首個(gè)突破10萬(wàn)輛的純電新勢力車(chē)型,何小鵬提到初代小鵬P7曾讓小鵬汽車(chē)獲得了“中國新勢力銷(xiāo)量冠軍”的標簽。
▲初代小鵬P7是首個(gè)突破10萬(wàn)輛的純電新勢力車(chē)型
而今天對于全新小鵬P7,何小鵬表示期望做一臺顛覆想象的車(chē)型,讓新一代小鵬P7成為圖騰,重新進(jìn)入到20萬(wàn)以上轎車(chē)市場(chǎng)三強。
▲全新小鵬P7配置信息
一、外觀(guān)設計獨特 全系標配三顆圖靈AI芯片
由于此次發(fā)布會(huì )是全新小鵬P7的首秀發(fā)布會(huì ),所以在發(fā)布會(huì )上,何小鵬主要介紹了全新小鵬P7的外觀(guān)內飾設計,不過(guò)也透露了一些全新小鵬P7在技術(shù)方面的細節。
在發(fā)布會(huì )上,何小鵬花了超過(guò)一半的時(shí)間來(lái)講解全新小鵬P7的設計。
全新小鵬P7采用了“Less Is More”的設計理念,何小鵬首先介紹了全新小鵬P7的車(chē)身姿態(tài),提到了“低趴”、“寬體”和“修長(cháng)”三個(gè)關(guān)鍵詞。
▲全新小鵬P7外觀(guān)設計
首先,在“低趴”上,全新小鵬P7車(chē)身高度低至1407mm,比保時(shí)捷Panamera(參數丨圖片)低16mm,何小鵬表示這會(huì )給駕駛者帶來(lái)貼地飛行的感覺(jué)。
▲全新小鵬P7車(chē)身高度
“寬體”上,全新小鵬P7車(chē)身寬度達到了1970mm,可以帶來(lái)更好的過(guò)彎的穩定性,同時(shí)整個(gè)車(chē)肌肉感更強。
“修長(cháng)”方面,全新小鵬P7的L113(駕駛員腳踏板到前輪的中心區的距離)長(cháng)度為628mm,比保時(shí)捷Taycan和Panamera都要更長(cháng),帶來(lái)更協(xié)調的外觀(guān)比例。
▲全新小鵬P7的L113長(cháng)度
此外,全新小鵬P7搭載了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,可以自動(dòng)關(guān)閉降低風(fēng)阻,整車(chē)風(fēng)阻低至0.201Cd,可以增加90km的續航。
▲全新小鵬P7風(fēng)阻系數
有一個(gè)值得注意的細節是,何小鵬提到了全新小鵬P7上一個(gè)有趣的設計,其在前臉上采用了純平LOGO的設計,點(diǎn)亮為白色,熄滅時(shí)是純黑色,很有質(zhì)感。
▲全新小鵬P7純平LOGO
為了美觀(guān),全新小鵬P7還采用了隱藏式毫米波雷達的設計,既不影響輔助駕駛功能,前臉的布局也更緊湊。
▲全新小鵬P7隱藏式毫米波雷達
車(chē)漆顏色上,全新小鵬P7有律動(dòng)黃、微星灰、新月銀、星瀚綠、星茫藍和星暮紫6種顏色。
▲全新小鵬P7的6種車(chē)漆顏色
在發(fā)布會(huì )上,不同車(chē)漆顏色的全新小鵬P7依次登場(chǎng),全新小鵬P7上臺時(shí)車(chē)內還有嘉賓,與何小鵬一同展示全新小鵬P7的車(chē)漆顏色設計。
▲不同車(chē)漆顏色的全新小鵬P7依次登場(chǎng)
內飾方面,全新小鵬P7有深空灰、氣宇灰和星球紫3種顏色。
▲全新小鵬P7內飾顏色
座艙方面,小鵬為全新小鵬P7的座艙取名為“智能靈動(dòng)仿生座艙”,其中有多項特別的設計。
▲全新小鵬P7搭載“智能靈動(dòng)仿生座艙”
首先,全新小鵬P7搭載了運動(dòng)方向盤(pán),支持四項電動(dòng)調節,采用了賽車(chē)同款傾角設計,還有兩個(gè)衛星駕控旋鈕。
▲全新小鵬P7搭載運動(dòng)方向盤(pán)
全新小鵬P7的衛星駕控旋鈕不但能開(kāi)關(guān)輔助駕駛、調節空懸高度,還可以用“小藍燈”的形式展示輔助駕駛開(kāi)啟狀態(tài)。
▲全新小鵬P7衛星駕控旋鈕
全新小鵬P7車(chē)內也有小鵬G7同款的87英寸AR-HUD抬頭顯示,另外在方向盤(pán)前方還有儀表屏。
▲全新小鵬P7搭載87英寸AR-HUD抬頭顯示
此外,全新小鵬P7上有一個(gè)有趣的功能,可以在A(yíng)R-HUD上虛擬丟表情包。
▲全新小鵬P7可以在A(yíng)R-HUD上虛擬丟表情包
中控屏上,全新小鵬P7也采用了特殊的設計,其中控屏可以上下左右自動(dòng)擺動(dòng),也可以手動(dòng)轉動(dòng),何小鵬表示其采用了小鵬機器人IRON的手腕結構,通過(guò)了100萬(wàn)次動(dòng)作耐久測試。
▲全新小鵬P7搭載三軸靈動(dòng)屏
座椅方面,全新小鵬P7主駕座椅配備了主動(dòng)側翼支撐,可以聯(lián)動(dòng)駕駛模式以及方向盤(pán)轉動(dòng)角度,前排座椅還標配了通風(fēng)、加熱和按摩功能。
▲全新小鵬P7主駕座椅配備主動(dòng)側翼支撐
儲物空間方面,全新小鵬P7后備箱空間達到575L,前備箱空間56L,何小鵬表示這在轎跑中是一個(gè)非常大的儲物空間。
▲全新小鵬P7后備箱容積
在性能與駕控方面,全新小鵬P7采用了中置布局的電機,可以帶來(lái)更好的轉向指向性,俯仰的幅度控制更好,彎道的穩定性也有所提升。
▲全新小鵬P7采用中置電機布局
性能參數上,全新小鵬P7零百加速最快可達3.7秒,最高時(shí)速可達230km/h,制動(dòng)距離33.16m。
▲全新小鵬P7性能參數
懸架方面,全新小鵬P7采用了全鋁合金前雙叉臂,后五連桿的懸架結構,可以平衡操控和舒適。
▲全新小鵬P7懸架
另外,全新小鵬P7全系標配雙腔空氣懸架,最高離地間距可以調至172毫米,通過(guò)性甚至媲美不少SUV。
▲全新小鵬P7懸架全系標配雙腔空氣懸架
續航方面,全新小鵬P7有3個(gè)續航版本,分別是長(cháng)續航版702km,超長(cháng)續航版820km,高性能版750km。
▲全新小鵬P7續航
此外,何小鵬表示全新小鵬P7達到了“858”標準,即采用800V平臺,采用5C超充電池,最長(cháng)CLTC續航里程820km。
▲全新小鵬P7“858”標準
智能方面,何小鵬表示智能一直是小鵬汽車(chē)的標簽,在今年,小鵬汽車(chē)與小鵬生態(tài)的研發(fā)費用已經(jīng)達到接近一百個(gè)億,AI訓練卡達到兩萬(wàn)張,同時(shí)很有可能達到三萬(wàn)張卡的級別,來(lái)保證小鵬汽車(chē)的輔助駕駛越來(lái)越強。
在全新小鵬P7上智能化自然也是亮點(diǎn),其全系搭載了三顆小鵬圖靈AI芯片,兩顆用在智駕VLA大模型,一顆用在智艙的VLM大模型。
▲全新小鵬P7全系搭載了三顆小鵬圖靈AI芯片
何小鵬也進(jìn)行了解釋?zhuān)硎綱LA在小鵬汽車(chē)內部的目標就是要做更安全的司機,VLM就是做更聰明的管家。
與小鵬G7上的三顆小鵬圖靈AI芯片相同,全新小鵬P7的三顆小鵬圖靈AI芯片也達到了2250TOPS的算力,何小鵬表示期待在輔助駕駛上完全超過(guò)美國的友商。
▲全新小鵬P7搭載圖靈芯片的算力
二、車(chē)長(cháng)超5米 與小米SU7定位接近
雖然此次發(fā)布會(huì )沒(méi)有透露全新小鵬P7的全部參數配置,不過(guò)全新小鵬P7此前已經(jīng)出現了5月的工信部公示信息中,車(chē)身尺寸和動(dòng)力續航部分的參數已經(jīng)公開(kāi)。
▲全新小鵬P7外觀(guān)
此外,在發(fā)布會(huì )上,何小鵬頻頻提到全新小鵬P7主打運動(dòng)操控,那么全新小鵬P7與同樣主打運動(dòng)操控的小米SU7對比來(lái)看表現如何?
▲全新小鵬P7與小米SU7對比
車(chē)身尺寸方面,全新小鵬P7的長(cháng)高寬分別為5017/1970/1427mm,軸距為3008mm。作為對比,小米SU7的車(chē)身長(cháng)高寬分別為4997/1963/1445(1440)mm,軸距為3000mm,可以看到兩車(chē)在車(chē)身尺寸和軸距上都較為接近。
▲全新小鵬P7車(chē)身尺寸等信息
儲物空間方面,全新小鵬P7和小米SU7都擁有前備箱,全新P7的前備箱容積小很多,但后備箱空間更大。
動(dòng)力方面,全新小鵬P7有兩驅和四驅版本,兩驅版電機峰值功率為270kW(合367匹馬力),四驅版前后電機峰值功率合為437kW(合594匹馬力),零百加速時(shí)間為3.7秒。
▲全新小鵬P7雙電機版動(dòng)力系統信息
對比來(lái)看,全新小鵬P7兩驅的版本較小米SU7兩驅的版本馬力更大,不過(guò)到了四驅版本上情況就反了過(guò)來(lái),此外零百加速也是小米SU7 Max版更快一些。
續航方面,全新小鵬P7和小米SU7都有三個(gè)不同續航里程的版本,整體來(lái)看兩款車(chē)的三個(gè)版本在電池容量和續航上都比較接近。
輔助駕駛硬件方面,全新小鵬P7全系搭載了3顆小鵬自研的圖靈芯片,其中2顆用于輔助駕駛,算力2250TOPS,較小米SU7領(lǐng)先較多,當然這也有小米SU7推出時(shí)間更早的原因。
傳感器方面,全新小鵬P7繼續采用了小鵬汽車(chē)的視覺(jué)方案,自然是沒(méi)有搭載激光雷達,不過(guò)全新小鵬P7全系標配小鵬XNGP輔助駕駛。
從整體配置上來(lái)看,全新小鵬P7在性能和配置方面與小米SU7相比互有優(yōu)劣,不過(guò)可以看到兩車(chē)定位和配置都較為接近,全新小鵬P7可能會(huì )與小米SU7產(chǎn)生一定的競爭。
結語(yǔ):小鵬汽車(chē)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣
2020年上市的初代小鵬P7可以說(shuō)是小鵬汽車(chē)的“圖騰”,而全新小鵬P7繼承了小鵬P7的名字,進(jìn)一步豐富小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣。
不過(guò)按照何小鵬的說(shuō)法,全新小鵬P7不會(huì )是部分客戶(hù)期待的那種“便宜”,何小鵬曾發(fā)文表示:“全新小鵬P7應該是極致的科技理想主義者的Dream Car,是有口皆碑的極致時(shí)尚經(jīng)典潮品,希望大家能給予理解。”
也就是說(shuō),全新小鵬P7最終價(jià)格可能會(huì )進(jìn)一步上探。
不過(guò)總的來(lái)看,全新小鵬P7是今年小鵬G7后小鵬汽車(chē)發(fā)布的第二款全新車(chē)型,而小鵬鯤鵬超級電混車(chē)型也將在第四季度量產(chǎn),小鵬汽車(chē)正在快速出牌。
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